Предыдущее объявление Моторчик вакуумного насоса центрального замка Mercedes-Benz

Список объявлений

Комплект для удаления ЕГР, теплообменника и вихревых заслонок BMW N47

На автомобилях марки БМВ с мотором n47 установлены клапан ЕГР (EGR) и вихревые заслонки.

Для чего нужен клапан ЕГР – агл. Exhaust Gas Recirculation?

Такая система рециркуляции отработавших газов призвана снижать уровень оксидов азота отработавших газов бензинового и дизельного мотора, там самым улучшая характеристики двигателя, снижения расхода топлива и снижения выброса отработавших газов в атмосферу.

Причины неисправности ЕГР

Скопление нагара;

Заклинивание;

Засорение;

Что в итоге приводит к неправильной работе мотора, повышенного расхода топлива и тд.

Кроме клапана ЕГР, на автомобилях BMW с мотором N47 установлены вихревые заслонки или по-другому вихревые клапана.

Зачем нужны вихревые заслонки?

Вихревая заслонка на моторе БМВ н47 нужна для более лучшего сжигания топливной смеси. Поэтому за счет работы вихревых клапанов БМВ снижается расход топлива и выброс выхлопных газов.

В процессе работы эти заслонки подвержены износу.

Неисправности вихревых заслонок БМВ N47:

Люфт заслонок

Клин заслонок

Для дизельных моторов это может быть фатально, так как из-за особенностей крепления заслонок на таких моторах крепеж может разрушится, и заслонка может попасть в камеру сгорания и вывести мотор из строя, что чревато дорогостоящим ремонтом.

С бензиновыми моторами немного проще, там заслонки крепятся на металлический стержень, при износе которого вихревые заслонки BMW N47 начинают дребезжать.

Как избавиться от этих неисправностей?

Если у вас появилась такая проблема на вашей БМВ с мотором N47 не расстраивайтесь – это решается довольно просто и за довольно недорогую стоимость нашего комплект для удаления ЕГР, теплообменника и вихревых заслонок BMW N47 по сравнению с капитальным ремонтом всего мотора.

Покупаете у нас этот ремкомплект ЕГР и вихревых заслонок, теплообменника и удаляете сам клапан ЕГР и вихревые заслонки и вместо их ставите наши заглушки.

Что вы получаете:

Нормальную работу мотора;

Экономный расход топлива

Плюс не нужно делать не своевременный капремонт всего мотора.

Детали входящие в ремкомплект:

специальная заглушка, устанавливаемая на выпускной коллектор;

фиксирующий кронштейн (предназначен для заглушки отверстия в ГБЦ);

несколько заглушек теплообменника на каналы циркуляции ОЖ;

заглушка оси вихревых заслонок.

Показать объект на карте

Похожие бесплатные объявления: